Aucar-Trailer S.L.
T. 93 752 42 83
F. 93 752 04 78
aucar@aucartrailer.com
Pintor Pau Roig, 41 2º 3ª
08330 · Premià de Mar
Barcelona
Aucar-Trailer S.L.
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Les critères appliqués par l’armée pour la sélection de ses véhicules reposent sur les normes les plus strictes en matière de sécurité, fiabilité et résistance au sein des armées de l’OTAN. Les critères de qualité sont plus exigeants que ceux définis par la norme ISO 9001 et l’armée sélectionne les fournisseurs qui ont démontré le plus de professionnalisme et de solvabilité dans chacune de leurs prestations.
L’armée met également l’accent sur le fait que les fournisseurs de ses véhicules doivent garantir en toute sécurité leur entretien pendant toute leur durée de vie et en toutes circonstances.
Aucar-Trailer est heureux et fier d’avoir été sélectionné comme fournisseur des armées de l’OTAN, s’agissant ici de la reconnaissance de nombreuses années d’efforts pour l’amélioration continue de ses produits et de ses services. Cela nous encourage à poursuivre dans ce sens et à être de plus en plus exigeants dans nos objectifs.
L’armée a repassé commande avec la livraison de 5 camions par annuité pour renouveler sa flotte de Camions Polyvalents Européens.
L’Armée de l’air espagnole reçoit le deuxième semi-remorque polyvalent européen, avec comme base un châssis-cabine Renault Midlum 280.12.
Des systèmes de vision arrière (SVT) ont été installés sur 14 véhicules blindés de dépannage MAXXPRO RECOVERY VEHICLE.
L’Armée de l’air espagnole reçoit le premier semi-remorque polyvalent européen, avec comme base un châssis-cabine Mercedes Benz 1330 L Atego.
La même année, des doubles commandes de pédales ont été installées – sans perforation du blindage – sur 28 véhicules du Centre national d’entraînement (CNAD).
Vingt-deux Camions Logistiques Routiers (CLC) pour l’obtention du permis C lui ont été livrés.
L’Armée de terre nous a confié l’entretien de tous les véhicules que nous lui avons livrés. La modalité retenue est de type « garantie élargie » et a permis d’optimiser la disponibilité de nos CPE et CLC de l’ordre de plus de 98 % pratiquement tous les mois depuis 2010.
En 2009, l’École de conducteurs de la Marine nationale espagnole reçoit le premier semi-remorque polyvalent européen, avec comme base un châssis-cabine Mercedes Benz 1329 L Atego.
L’Armée de terre espagnole choisit notre semi-remorque polyvalent européen comme premier véhicule spécifique – de toute son histoire – pour ses écoles de conduite militaires réparties sur tout le territoire national.
En novembre de la même année, AUCAR-TRAILER, S.L. est retenu pour fournir le semi-remorque polyvalent européen avec l’obtention de l’homologation auprès de l’OTAN des entreprises et organismes fournisseurs directs des Forces armées espagnoles ou de l’OTAN.
